W zakończonych w niedzielę Mistrzostwach Europy w 
klasie Latający Holender startowały 72 załogi, w tym 
spoza kontynentu (Australia i USA). Polskę 
reprezentowała ekipa z Poznania: Henryk Blaszka 
(ŻLKS Kiekrz) - Tomasz Kledzik (JKW Poznań).
Henryk Blaszka jest jednym z bardziej utytułowanych 
żeglarzy w polskiej historii klasy Finn (wicemistrz świata 
z roku 1982, wielokrotny mistrz kraju, olimpijczyk z 
Seulu 1988), od kilku lat pływa jako sternik na 
Latającym Holendrze.
Łódź ta, znana także od skrótu nazwy angielskiej 
(Flying Dutchman) jako FD, była swego czasu (1960-
1992) klasą olimpijską, obecnie ma status klasy 
międzynarodowej i jest popularna w krajach Europy 
Zachodniej (głównie w Niemczech, Holandii i 
Włoszech) a spotykana w Australii, Nowej Zelandii, 
USA i w innych państwach. W Polsce znajduje się 
kilkanaście egzempalrzy, lecz w trymie regatowym 
utrzymanych jest zaledwie kilka sztuk.
FD jest łódzią wymagającą - ma szerokie możliwości 
regulacji takielunku (włącznie z płynną regulacją 
pochylenia masztu i naciągu want w trakcie wyścigu) i 
nie tylko (np. możliwa jest zmiana położenia osi obrotu 
miecza w czasie pływania).
Za to daje dużo satysfakcji z szybkiej żeglugi (ponoć 
jest to najszybsza łódź mieczowa w żegludze na wiatr).
Tyle opisu klasy, teraz o mistrzostwach.
Odbyły się one w Dervio we Włoszech, na jeziorze 
Como. Startowało dużo, bo 72 łodzie. W ciągu pięciu 
dni przeprowadzono wszystkie zaplanowane wyścigi 
(9). Polska załoga zaczęła całkiem nieźle, od 14 
miejsca, i po pierwszym dniu zajmowała 15 pozycję. 
Niestety, później było gorzej i ostatecznie łódź POL 8 
zakończyła regaty na miejscu 27, nie kończąc 
ostatniego wyścigu.
Całą imprezę wygrała doświadczona (medaliści 
olimpijscy i wielokrotni mistrzowie świata w klasie FD i 
505) załoga duńska: Joergen Bojsen-Moeller i Jacob  
Bojsen-Moeller.
Na razie tyle, może uda mi się skontaktować z polską 
załogą to wtedy napiszę więcej.